Каждый раз после монтажа шины на обод необходимо проводить балансировку колес, чтобы масса колеса была равномерно распределена по всей окружности. Неправильная балансировка может вызвать вертикальные колебания и вертикальную раскачку всего автомобиля.
Ежедневно осматривать шины на отсутствие порезов, разрывов и заметных на глаз повреждений, удалять из протектора острые предметы, застрявшие между сдвоенными шинами грузовых автомобилей камни, кирпичи и т.д., своевременно переставлять колеса с шинами.
Износ шин правых и левых, а также задних и передних колес на практике неодинаков. Задние шины изнашиваются быстрее передних, а правые быстрее левых. Чтобы обеспечить равномерный износ, необходимо переустанавливать шины согласно указанной схеме.
У каждого автомобиля колеса особым образом ориентированы по отношению друг к другу и к дороге. Нарушение этой регулировки (сход – развал) колес приводит к быстрому и неравномерному износу шин, снижает управляемость. Сход – развал колес необходимо регулярно проверять на станции техобслуживания, имеющей для этого специальное оборудование.